Свеж дизайн, висококачествени материали и последно поколение асистиращи системи - това е новият ID.3. Две години и половина след пазарната премиера на първото поколение, изцяло електрическият бестселър на Volkswagen излиза на пазара напълно обновен и с много подобрения. В допълнение към най-новите софтуерни решения, компактният електромобил се отличава с освежена външност и значително по-изискан интериорен дизайн. Новите цветове на цветовата палитра на външните лакови покрития е разширена с нови тоналности  като Dark Olivine Green, а висококачествените, екологично устойчиви материали без животински произход във вътрешното пространство отразяват изцяло последователната стратегия на Volkswagen при електрическата моделна фамилия ID.

Членът на борда на директорите на Volkswagen, отговарящ за маркетинг и следпродажбеното обслужване на клиентите Имелда Лабе заяви: "С второто поколение на ID.3 ние продължаваме със следващите страници в успешната история на моделната фамилия ID. Дизайнът е по-зрял, а качеството на материалите в интериора е повишено значително. Новият ID.3 отразява напълно нашите високи стандарти по отношение на качеството, дизайна и практичността. Реагирахме бързо и напълно в отговор на желанията на нашите клиенти." Новият ID.3 е един от десетте електрически модела, които Volkswagen ще представи на пазара в периода до 2026 година.

Външен дизайн - по-ярък стил и по-добра аеродинамика. Външното оформление на компактния електромобил се отличава с освежен и по-ярък стил - предната част с оптимизирани въздушни отвори и големи лакирани повърхности придава самоуверено и приятелско изражение на новия ID.3, като съществен принос в това отношение има и новата предна броня. Предният капак вече изглежда по-дълъг вследствие на отстраняването на черната лента под челното стъкло и добавянето на вдлъбнатини в страничните панели, които издължават визуално предницата. Мерките за оптимизация на въздушния поток около предните колела (т.нар. "въздушна завеса" или "Air Curtain") са се отразили положително на аеродинамиката. В задната част разделените на две задни светлини осветяват за първи път и капака на багажника.

Вътрешен дизайн – висококачествени и екологично устойчиви материали без животински произход. Интериорът на новия ID.3 съчетава модерен дизайн и екологични материи. Прецизните шевове в контрастен цвят придават по-изискано излъчване, а в облицовките на  вратите и тапицериите на седалките стилистите на Volkswagen са използвали микрофибърната материя Artvelours Eco, в чиито състав влиза 71% рециклиран материал. Така наречената „вторична суровина” е продукт на рециклирането на пластмасови отпадъци, които преди това са били употребени и изхвърлени поне веднъж. По отношение на своя външен вид, усещане на допир и издръжливост, свойствата на Artvelours Eco не отстъпват по нищо на конвенционалните материи от първични суровини. В допълнение е важно да се подчертае, че в нито един от детайлите във вътрешното пространство не са използвани материали с животински произход.

Многобройните предложения от страна на клиентите по целия свят бяха оценени по достойнство и внедрени като подобрения в отделни елементи и като цялостно обогатяване на стандартното оборудване. Меките повърхности от пенополимери на арматурното табло създават изцяло ново усещане при докосване, а оформените по нов начин облицовки на вратите също се отличават с по-меки и по-големи по площ повърхности.

Интелигентна свързаност от самото начало. Включените в стандартното оборудване на модела функции като Plug & Charge, която идентифицира автоматично автомобила и стартира процеса на зареждане при включване на зарядния кабел в станцията и интелигентната програма за планиране на маршрута e-Routenplaner дават възможност за още по-лесно и комфортно зареждане на новия ID.3. При интелигентното планиране на по-дълги пътувания, системата изчислява оптимално местоположението на всички необходими спирки за зареждане така, че крайната цел да бъде достигната максимално бързо. В този процес системата отчита също актуалната пътна обстановка, тежестта на трафика, прогнозите за неговото развитие и промените в нивото на заряд на акумулаторната батерия. Броят и местоположението на местата за зареждане се изчисляват динамично и зависят от мощността на зарядните станции. Благодарение на всичко това, e-Routenplaner може да предложи на водача избор между две кратки зареждания с висока мощност и едно дълго зареждане с ниска мощност. Освен това системата предлага надеждна информация и за заетостта на зарядните станции, като заетите въобще не се включват в маршрута. Собственикът може да добави в системата обекти от особен интерес (POI), както и да ги прехвърли бързо и удобно в навигацията на автомобила с помощта на безплатното смартфон приложение We Connect ID Арр. 

Moдерно и интуитивно управление на функциите. Новият ID.3 разполага със софтуер от последно поколение, който повишава производителността на системата и е в състояние да получава безжични актуализации ОТА (Over-the-Air). Компактният блок на контролните прибори пред водача използва екран с диагонал 13,4 сантиметра (5,3 инча) и се управлява чрез бутоните на мултифункционалния волан. Централният сензорен екран с диагонал 30,5-сантиметра (12 инча) вече е част от стандартното оборудване и служи за управление на функциите на навигацията, мобилния телефон, мултимедията, системите за асистенция на управлението и настройките на автомобила. Удобното разположение над централната конзола е допълнено от структурата на менютата, в която са отчетени и много желанията на клиентите. Наред с останалото, тя вече предлага по-ясна подредба, в която менюто за зареждане вече е част от първото ниво на сензорния екран.

Предлаганият като допълнително оборудване head-up дисплей с разширена реалност (AR-Head-up-Display) осигурява в непосредственото зрително поле на водача върху челното стъкло не само информация за скоростта и други основни данни за пътуването, а и водене по маршрута с динамични показания на навигационната система. От гледна точка на водача те изглеждат като виртуални насочващи символи, плаващи в пространството на разстояние десетина метра пред автомобила, чиято триизмерна перспектива показва недвусмислено посоката, която трябва да поеме.

Системи за асистенция на водача от последно поколение. Допълнително предлаганата система "Travel Assist с данни от пътния трафик" вече е на разположение и при ID.3. На базата на системата за адаптивен контрол на скоростта и дистанцията "ACC" в диапазона от 0 км/ч до максималната скорост и системата за предупреждение при напускане на лентата "Lane Assist", която контролира активно управлението, новата комплексна система за асистенция на водача надгражда възможностите на две изпитани и доказали се в практиката системи, които при новия ID.3 използват пълна мрежова свързаност. Това означава например, че при наличие на данни от рояка, за Travel Assist е достатъчно да разпознае само една от ограничителните линии на лентата на междуградски отсечки, за да поддържа движението автоматично в нея.

Кай Грюниц, член на управителния съвет на марката, отговорен за развойната дейност, подчерта: "С новия ID.3 ние представяме в компактния клас технологии на изключително високо равнище в съответствие с декларираната от марката Volkswagen амбиция за последователно внедряване на нашите технологични иновации в цялата моделна гама. Това е отразено и в системите за комфорт и асистенция на водача от най-ново поколение в ID.3 – с внедряването на данните от рояка в системата Travel Assist ние правим следващата стъпка по пътя към високо автоматизирано шофиране."

Volkswagen се движи уверено по пътя way to ZERO. VW достигна още един крайъгълен камък по пътя към превръщането си в софтуерно ориентиран доставчик на мобилност без вредни емисии. От момента на премиерата на моделното семейство ID. досега са произведени над 600 000 ID. модели, използващи модулната технологична платформа за модели с електрическо задвижване (MEB). Продуктовата гама на Volkswagen вече включва шест ID. модела, а освен в заводите в германските градове Цвикау и Дрезден, от есента на 2023 година новият ID.3 ще се произвежда и в главния завод на марката Volkswagen във Волфсбург. 

Новини

При прехвърляне на имот с цел обезпечаване на заем ползват ли се следващите му купувачи от правилото на чл. 17, ал. 2 ЗЗД

29.11.2024 13:05

Апелативният съд: Делото срещу Петьо Еврото може да продължи, въпреки пороците в обвинението

29.11.2024 16:12

„Авторитетният“ срещу „елегантния“ вариант – осми провал на избора за председател на парламента

29.11.2024 13:50

Спектър

Безплатно поставяне на протекторно фолио на смартфони и смартчасовници този уикенд в Mall of Sofia

2024-11-29